Revizyon nan nouvo 2013 RAV4 a

Toyota te vin yon fwa fondatè klas nan kwazman kontra enfòmèl ant. An 1994, otomobil la pou premye fwa a te fè nan ekspozisyon premye li yo Toyota RAV4. Malgre lefèt ke depi li te pran yon tan long, te gen yon kantite lajan gwo SUVs limyè. Sa Toyota RAV4 rete lidè a nan segman sa a. Ki di ke gen sèlman yon figi nan 4.5 milyon veyikil vann pou egzistans lan 20-ane.

Ki sa ki se yon bon bagay la nan machin lan nouvo jenerasyon Nouvo RAV4 (2013)? Ann kòmanse ak konsepsyon an. Machin nan nouvo gen yon masiv eksepsyonèl devan, pòt gwo, pwofil sekou, limyè gwo. Tout eleman sa yo fè reprezantan nan machin. Design chèf isit la pa pran sant, nan kou, men efè a yo ke yo ta renmen reyalize, yo te reyalize.

Menm bagay la tou aplike nan enteryè la. Sepandan, isit la sitiyasyon an se menm pi bon. Men, si ou ka travay sou eksteryè a, enteryè a tout prèske parfe. Li se etone ke yo pa gate l 'ak innovations yo. Sa a aplike a yon de-istwa konsole a, ki te yon devlopman enteresan nan RAV4 a (2013).

Anndan, gen plis materyèl-wo kalite. Gade nan plastik ak santi te vin pi plis bèl, te gen yon taye kwi. Standard ekipman an gen ladan kontwòl kwazyè, detèktè lapli ak lanp, chèz chofe, yon volan ak yon ekspozisyon tactile. te Salon vin pi rich, si nou konpare li avèk modèl la anvan yo.

Pwodiktè te deside bay li nan peyi nou an yon modifikasyon, ki se ekipe ak motè 2.5-lit makonnen ak yon transmisyon 6-vitès otomatik ak tout-wou kondwi. Se sèlman vèsyon-wo fen pral monte sou wout nou, ki rele "Elegans Plus" ak "prestijye Plus".

Opsyon "Elegans plis" se ekipe ak enteryè kwi, chèz chofè a ak elektrik ajisteman, de-band kontwòl klima, ksenon kondwi elektwonik pou pòt la kago lòj, osi byen ke sans kòmanse motè rav 4, 2013. Ak rèspè nan seri a konplè sou "prestijye Plus", ki adisyon nan nan li gen ladan l yon sistèm pou fè swivi tach avèg. Tou de yo ekipe ak ekspozisyon an 6.1-pous ak kòmanse pouse-bouton.

Anplis de sa, li ta dwe remake ke moun ki RAV4 nan 2013 gen yon mòd espò. bouton deklanchman se nan rive fasil sou konsole a sant. Vèsyon ak yon transmisyon otomatik gen yon bouton «Ekolojik», posibilite pou yon de-pozisyon plas chofe, ak yon D 'USB ak yon priz 12-volt.

Sou wout la RAV4 2013 konpòte li ak diyite. Li se etonan fasil yo opere epi yo pa woule sou kwen yo koul. Anplis de sa, li se trè plezan kondwi paske sispansyon an se mou ase. Etandone ke manifakti a espesyalman Customize li pou peyi nou an, pa gen okenn reklamasyon pa kapab. Kesyon an sèlman pou Japonè a: "Poukisa ou te diminye clearance tè pou peyi nou an?". Paske kounye a manifoul a konsomasyon se sèlman 17 cm soti nan tè a. Repons lan nan kesyon sa a nou jwenn. Lefèt ke aranjman an espesifik nan motè a pa pèmèt yo fè li yon lòt jan.

Se pou fache mèt kay ak gaz li yo konsomasyon. Men, si modèl Ewopeyen an konsome sou 13 lit pou chak san, lè sa a nou gen figi sa a leve a 15-16 lit. Twòp pou yon kwazman kontra enfòmèl ant RAV4 2013.