System "Komès-Nan": ki sa li se ak sa karakteristik li yo?

Ba ak achte yon machin - li se yon pwosesis travayè ak tan konsome. Chak otomobilist ki gen eksperyans konnen grenn je ki jan anpil tan yo ap depanse sou jwenn yon achtè ki apwopriye, ak Lè sa a machin nan. Sepandan, kèk ane de sa, komèsan pwofesyonèl te vini ak yon bon fason pou konsève pou tan ant etap sa yo. Li rele "Komès-Nan". Sistèm sa a pèmèt nenpòt nan mèt machin fè echanj favorableman fin vye granmoun ou "chwal fè" pou yon machin nèf. An reyalite, ant chofè a ak konpayi an gen yon kalite echanj ak yon frè adisyonèl. Pou jwenn yon machin nèf, achtè a pa dwe sèlman pase m 'fin vye granmoun Jeep oswa nan machin pasaje yo konpayi, men tou, yo peye yon pousan kèk nan tèt la, se konsa ke tranzaksyon an te egal-ego. Sa a implique yon sistèm "Komès-In". Ki sa ki se li vrèman ak sa karakteristik yo nan tranzaksyon sa yo? Jodi a nou revele repons lan nan kesyon sa a.

Poukisa ou ta dwe achte yon machin sou sistèm "Komès-In"?

Machin achte nan sant espesyalize lè mèt kay la machin ke bezwen an nan vann machin mwen an pi vit ke posib yo epi achte yon nouvo nan pri ki pi ba. Natirèlman, achte a ta dwe mache byen san yo pa traka yo nan papye. Kòm montre pratik, achte a tout antye / vann pwosesis pa pran plis pase 3-4 èdtan nan tan lib. Nan ka ki ra, ka enskripsyon an kapab retade pou tout jou a ap travay.

Anseki konsern avantaj ki genyen nan prensipal yo, metòd sa a nan achte se youn nan pi rapid la ak pi efikas nan dat.

1. Premyèman, yo ba ou opòtinite pou yo achte yon machin nèf jis yon koup la san dola.
2. Dezyèmman, sistèm nan "Komès-Nan" ou pral pa gen okenn ankò kanpe pou èdtan nan polis la trafik epi retire / mete yo sou kont lan nan "chwal fè" l 'yo.
3. Anfen, lè achte yon machin nouvo, ou pral konnen ekzakteman ki sa li se otorize nan koutim epi li pa la ki nan lis nan eskanmòte la oswa prè (menm si li se yon machin yo itilize).
4. Ak yon lòt bagay: lè ou vann Vaz ou, "Opel" ak "Nissan", "Komès Nan" sant pa pral gade nan ki sa te pran plas machin Prevent oswa ou pa.

Sepandan, metòd sa a nan tranzaksyon gen pa sèlman avantaj, men tou dezavantaj yo.

1. Pafwa machann machin mete restriksyon espesyal sou laj ak kantite mil nan machin nan (sa a se youn nan aspè prensipal yo ki karakteristik nan sistèm lan "Komès-In"). Ki sa ki sa li ye? Sa vle di ke chans yo nan vann machin lan 15-ane-fin vye granmoun dezyèm men se zewo. Motor Show se fasil nan vann yon machin oswa echanj li pou yon lòt. Oke, 30-ane-fin vye granmoun "peni an" tout plis la pa gen yon achte, eksepte ke pri a nan metal bouyon.
2. Yon espesyal evalyasyon nan veyikil la, ki ekspoze sistèm nan "Komès-Nan". Ki sa ki sa li ye? Reyalite a se ke nan vann machin mwen an nan fason sa a pri sou mache a ou pa pral reyisi. Tankou li ou pa, ak 10-15 pousan nan depans pou lè evalye ou pou asire w ap diminye. Sinon, ki sa Lè sa a, avantaj salon nan vann machin lan nan yon pèt?
3. Pou machin avanse ak dokiman pwoblèm - se sa ki machin yo pa gen dwa nan vann sistèm nan "Komès-Nan". Ki sa ki sa li ye? Machin pa janm achte ou yon machin yo vòlè li oswa ou pa otorize (menm si li touye nimewo). Machin byen tcheke pa ekspè anpil, se konsa yo twonpe konpayi an ou yo se fasil yo reyisi.