Treno - yon ... luje kondwi. Treno chen Ras

Ratwa siman envante anvan volan an. Treno - yon kalite amelyore varyete nan aparèy sa yo. Byen tou senpleman treno ka dekri tankou: bwa planche sou yon pè ski lontan tache ak chen oswa rèn. Li se bèt sa yo, se endijèn pèp la nan Nò a te fòs la desen prensipal la.

Luje chen, osi byen ke sèf, yo lajman ki itilize nan lavi chak jou nan Chukchi, èskimo, Evenki la. Yo transpòte iyoran kiyè fouchèt kouto an nan kay la, itinérance ak bèf yo nan rèn sou toundra a, yo itilize nan lachas, lapèch, e menm nan militè a.

Chen transpò se endispansab nan tèm de tèren total. Chen, manje manje lokal yo (pwason, vyann), posede andirans etonan ak sinplisité nan kondisyon sa yo piman bouk nan Nò a, pa gen okenn konpetitè nan bèt yo bouyon. Chen ekip limyè a jou ka ale jiska 200 km. Avèk yon chaj nan 500 kg treno soti nan dis chen chak jou ka pwolonje jiska 80 km pandan plizyè jou.

Deer pa kapab fè konpetisyon avèk yo nan kote bab panyòl ap grandi (manje prensipal yo), ak nan zòn nan bò lanmè - pou yo pou avanse pou pi sou glas la trè difisil.

Pou kontwole ostol nan sèf treno musher itilize - yon poto espesyal pou luj kontwòl. Li ka ede w ralanti karyol la, Thorne yo nan anfòm Izolan poking oswa bèt parese. Ki estasyone ostol kole ant baro treno yo, lè l sèvi avèk li kòm yon fren manyèl.

Bay chen yo, tou, yo itilize yon poto kontwole luj yo, men yon ti kras amelyore konsepsyon. Sou pati anwo li yo te tache bag metal plizyè. Jingling yo musher te bay yon direksyon ki nan mouvman nan cha, vire l 'sou kote.

ras

kondisyon difisil pou siviv nan kondisyon sa yo nan Nò a Far ak travay la difisil mande nan emosyon pozitif. Sa ras chen treno te vin tounen yon fason bèl bagay yo sove soti nan enkyetid chak jou ak wè ki gen chen se pi fò epi sturdier.

Istwa a nan kous sou chen plis pase yon santèn ane, men yo te li te ye sèlman nan moun ki abite nan Kanada, USA a ak Larisi. Mass ak prévalence la nan mitan tout popilasyon an sou Latè a yo te bay lò prese. Nan kondisyon ekstrèm, lò min fòs bouyon serye te chen sèlman. andirans yo, kapasite nan rale yon chay lou sou lavi long distans tan depann sou yon gwo kantite moun.

ekip chen Bonjan valè pwa li yo nan lò ak te fyète a nan mèt kay la. Se pa tout nan bèt sa yo kapab rideable. elve yo pi byen pou kous yo konsidere kòm yon Siberian Husky, Samoyed, husky, Alaska Malamute, Greenland, Chukchi chen treno ak Ibrid yo.

luje chen

Yon eleman egalman enpòtan nan konpetisyon sa yo, se espesyal treno kous. Treno pou chen kapab achte nan magazen espesyalite, ansanm ak tout minisyon pou bèt yo. Yo se diferan nan konsepsyon, materyèl fabrikasyon, pwa, gwosè. Men, pou tout modèl ak kalite luj kous, gen eleman obligatwa:

• kourè - kouri paralèl ak tè a nan yon ang ki ti tay, ki bay yo estabilite;
• arc ak mouton osinon kabrit - pou li kenbe chofè pandan y ap kondwi;
• pye-Kopylov - konekte travès;
• kago pil oswa pasaje.

Sa a musher (chen chofè) fè luje a ak men l '. Gwosè a ak konsepsyon depann sou destinasyon an ak ki kalite ras sezon livè:

• Sprint-klas, segondè-vitès ras sou yon ti distans;
• distans presegondè - jiska 500 km;
• long distans - plis pase 500 km;
• ras milti-etap - ka konpoze de plizyè kalite distans;
• Kago - konpetisyon nan pwovizyon yo nan bagaj;
• ak yon konsantre sou peyi - wout ki mennen nan pòs la pase yon ekip de de moun.

pouvwa luje treno dwe fèt pou long distans tan oswa kout, pou youn chen oswa exploiter jiska 16 objektif.

Metòd pou exploiter chen

Gen de kalite exploiter chen: fanatik ki gen fòm, ak tren. Ki pi gran ak konsidere kòm tren pratik hanache. Pa longè a nan santral senti-clip la sou chen potyagu. Gen de fason: chen mare nan pè oswa variantes "chevron". Avèk metòd sa a bèt yo rete kole sou espageti kout nan distans la menm soti nan chak lòt, youn pa youn a dwat a ak bò gòch.

Lè tren exploiter lidè mete devan yo. Tipikman, sa a chen fò ki te kapab louvri chemen an nan nèj la gwo twou san fon. konvenyans nan nan exploiter sa yo ki kapab ranplase byen vit fatige pè devan yo e yo kontinye san yo pa pèdi vitès. Chen hanache kous tandem.

Fan-opsyon enplike nan exploiter kote adrès la nan bèt nan yon ak ki gen rapò ak luje la. Isit la, tou, gen nuans, vantilatè a se:

• plen - chen yo sou liy lan menm;
• pa arc ak yon ti kras koube;
• Ledge - chen atle nan fòm lan nan yon gwo moso.

Nan reyalizasyon divès kalite, lidè yo fanatik exploiter kote pouvwa gen sant la oswa sou kote sa yo. Hanache nonb enpè nan chen. Pou kous metòd sa a se pa sa itilize.

kontanporen treno

Pwogrè pou yon tan long te pran yon etap pi devan, men yo toujou rete enpòtan treno transpò sou yon plenn lanèj. Chen ranplase motonèj. treno Amelyore tèt yo. Sa a espesyal modèl ale sekous, ki fèt pou rezon diferan. Pou pwodiksyon yo lè l sèvi avèk materyèl sa yo pi modèn ak teknoloji avanse.

Motonèj te vin tounen yon pati nan lavi nan chasè, pechè, touris, manm jodi a nan kan divès kalite, amater deyò ak moun ki abite òdinè nan latitid zòn nò yo. Bon rès oswa nan travay ou egzije pou gen kèk ekipman yo. Nan transpòte li nan reenvante wou an pa t ', ak bon nèt fin vye granmoun machin - treno.

kalite treno

Tou depan de bi pou yo treno a - li nan espas kago yo, ak vle di pou transpòte pasaje. Gen opsyon fèmen epi yo louvri. Yo ka transpòte dè santèn de kilogram nan kago ak transpò pasaje alèz. Dapre karakteristik yo ki konsepsyon se trè konvansyonèl treno kapab divize an kat gwoup.

grate

Ratwa - modèl la ki pi senp ak abòdab. Li sanble ke yon depresyon gwo twou san fon ak yon trelè Timon pou motonèj. Anplis de sa nan pri ki ba, nan grate a gen avantaj ki annapre yo:

- trè senp konsepsyon;

- pwa ki ba;

- yo pratikman pa Frosted nan depo a;

- yo pratik yo pile bagaj a;

- gen yon sant pi ba nan gravite ki anpeche vire;

- k ap flote sou dlo a.

Gen dezavantaj enpòtan, ki pi enpòtan an nan yo ki - mank nan absoli nan yon anviwònman konfòtab pou pasaje yo. Yo tout zòn li yo nan kontak ak atè a, se konsa sispansyon an, absòbe nan chòk ki manke isit la. Nenpòt brutality, wòch, boutèy demi lit oswa yon kòd lonbrik souflèt grav nan grate a, plastik pa ka kenbe tèt ak charj sa yo ak krak. Se poutèt sa yo, yo yo ta pi bon yo itilize nan nèj la.

Yon lòt komen echèk - destriksyon nan Timon a ak yon enpak fò, tankou yon pye bwa. Ti kapasite, pipi nan kago an pandan transpò sou dlo oswa grès, enstabilite a nan pant yo kapab tou gen pou ekri nan karakteristik sa yo negatif nan grate a.

Kago luj

Kago treno, kontrèman ak grate a, pou yon ti kraze ansanm sifas la bay ak ski. Anpil fwa modèl yo yo ekipe ak absorbers chòk. avantaj:

- High kapasite chaj;

- mete ski lajè bay estabilite ak disponiblite nan woulèt pa pèmèt yo woule sou pant yo;

- plis konfòtab konpare ak grate, transpò nan pasaje;

- dlo a, menm si tonbe sou treno a pa akimile sou yo;

- bwat luje bay sekirite konplè sou byen yo epi yo pa lou kou pwa senkant procesna bagaj.

Men tou, gen yo tou moman ki konsène yo, premye ak surtout, li se yon pwa gwo nan treno a tèt yo. Lè transpòte gwo oswa long charj yo ta dwe ak anpil atansyon anpile bagaj, pran an kont balans nan chaj pi bon longè a tout antye nan treno a. Frosted pati metal pase delivre yon konplikasyon bay mèt yo

pasaje treno

pouvwa treno pasaje pou yon motonèj ap fèmen oswa louvri, pou akòmode soti nan 2 a 8 moun. Gen piti, nan fòm lan nan yon kapsil plastik ak yon lòj bagaj, ki fèt pou 1-2 pasaje.

Variant a ki gen gwo-klas konfò. Yo se kat granmoun mete libreman, alèz chita sou bankèt. konfò ak nivo ekipman depann sou mak la nan manifakti a ak klas la nan treno a. Genyen tou treno louvri pou pechè transpò, chasè yo ak touris.

endijèn

Treno ak men yo fè yon nimewo gwo moun. Premyèman, li se pi bon mache. Dezyèmman, li kapab trè espesyalize treno pou yon travay espesifik. Se sèlman eksperyans nan ak konpetans jwenn mèt depann sou ki jan anfòm yo fè luj pou transpò nan bagaj lou oswa konfòtab vwayaj de moun. Ak pi enpòtan, oto-te fè luje - li se yon opòtinite yo pote nan lavi yon devlopman enteresan ak envansyon pwòp yo.

Lè w ap chwazi yon paten pou yon motonèj ta dwe pran an kont pa sèlman bi pou yo sèvi ak yo, men tou, kondisyon sa yo nan ki luj yo gen esplwate. Chak konsepsyon gen pluses li yo ak minuses. Inivèsèl vèsyon pou tout okazyon pa.

Sou zòn ki kouvri ak nèj modèl yo plastik enpòtan. tanperati ki ba mande pou bon jan kalite segondè plastik. zòn Rocky yo enplike itilizasyon nan ray metal, transpò nan moun - nan prezans nan chòk, kout-grate pratik yo pote yon chay ti pou lou ak gqo bagaj - treno kago sèvi ak.