Vwayaj Amerik la nan Hybrid a Honda Civic

Ki gen konpòtman egzanplè Honda Civic se te yonn nan moun ki ka fè grandizè nan de kalite nan plant pouvwa - yon ibrid, ki gen ladan yon motè elektrik ki opere ak yon dyezèl oswa gazolin motè, ak tradisyonèl la.

Li ta dwe remake ke moun ki premye a nan mache US la yo te kòmanse sèvi ak machin enèji elektrik Honda Insight ak Toyota Prius la. Malgre ekonomi yo enpòtan gaz, modèl sa yo pa te kapab konkeri mache a nan gade nan gwosè modès li yo. Dapre ekspè anpil, siksè nan mondyal nan devlopman sa yo se reyèl sèlman nan ka a nan entwodiksyon an nan teknoloji sa yo nan machin konvansyonèl yo. Kòm li te tounen soti, nesans la nan Hybrid a Honda Civic se te youn nan premye etap sa yo nan direksyon pou sa a.

Koulye a, nan popilarite nan modifikasyon sa a sou mache a nan sedan kontra enfòmèl ant anpil apèl prèske egzanplè. Pou chèche konnen si wi ou non machin nan ap resevwa rekonesans inivèsèl, li nesesè yo rete tann toujou an silans, men ke tout condition yo pou sa a se, nou ka pale avèk fòs konviksyon.

Sa ki pi enpòtan, ki sa ki remakab Honda Civic Hybrid - pèfòmans motè. Anba modèl la kapo se yon izin elektrik ki fòme ak 85-fò "kat" volim nan 1.3 lit, ak motè a elektrik ak yon pouvwa nan 10 kilowat.

ka Mouvman nan machin dwe rele bèl pasyone, ak machin nan elektrik nan anpil nan pakin nan limyè trafik menm paresseux a pouse machin nan. Nan lòt men an, an tèm de y'ap moute lavil Jerizalèm long, batri a gen tandans yo ekzeyate trè vit. Yo te sou wout Hybrid a Honda Civic pa gen okenn plent. Isit la machin nan konfyans kenbe vitès la nan 120 km / h, ki se kantite maksimòm la pou li. konsomasyon gaz la nan machin lan ki egal a yon maksimòm de sis lit pou chak santèn kilomèt - li se sèlman nan evènman an ki maksimòm la toujou ap jukstapoze pye nan pedal la akseleratè.

Koulye a, kite nan pale sou enteryè a nan machin nan. premye Bagay la Mwen ta renmen sonje nan li - sa a se pa yon materyèl amebleman oswa panèl la enstriman, ak sistèm nan klima. Reyalite a se ke kondisyon yo andedan asye a se jis pafè paske nan li. Menm ak chalè ekstrèm oswa vwayaj long, nan machin nan yo se brikabrak, konfòtab ak bèl. Pandan tout rès la nan enteryè a nan vèsyon an ibrid pa diferan de estanda la. Bagay la sèlman - se enkapasite a pliye chèz sa yo dèyè ogmante espas bagaj. Evite pil yo soti nan fanatik an ki sitiye imedyatman dèyè dosye a dèyè. Nan lòt men an, pèt la se ti kont volim nan kòf jeneral se 285 lit, ki, menm jan montre, pratike, li se ase.

Premye chita dèyè volan an nan Honda Civic Hybrid, se difisil yo detekte diferans ki genyen nan konpare ak vèsyon an estanda. Isit la, tout bagay se mete machin nan menm ak posibilite pou oblije chanje nan kontwòl manyèl. Anplis, ekipman an estanda gen ladan èrbag, ABS, posibilite pou louvri pòt yo lè l sèvi avèk remote la, kontwòl klima, plas chofe ak miwa ak sou sa. Yon konfimasyon enpotan nan benefis yo anpil nan Honda Civic Hybrid - kòmantè yo nan mèt pwopriyete yo, majorite a nan yo ki pa t 'jwenn defo siyifikatif nan ane sa yo nan sèvi ak nan machin nan.

Motè a kouri sou gazolin estanda ak tank kapasite de 50 lit. Yon detay enteresan: limyè a endikatè vini sou apre 850 kilomèt, nan lòt mo, nan yon motè mòd Lekòl la egzije pou 5.1 lit gaz, ak sou gran wout la - 4.6 lit. Nan pri sou mache a US nan nouvo Hybrid a Honda Civic se 19.5 mil dola. Li nan yon kote nan dè milye de dola plis pase seri a maksimòm konplè sou konvansyonèl Civic ak yon transmisyon otomatik yo. Nou pa ta dwe bliye ke achte a nan machin ibrid se nan Etazini yo ankouraje rabè sibstansyèl nan taks pou swen an nan anviwònman an.