CA-3 otomatik koupleur: aparèy, objektif, dimansyon

Youn nan aparèy yo ki pi popilè pou koneksyon otomatik ak séparation nan konpozisyon sa a tren-kabwèt se otomatik koupleur SA-3 modèl. Li se yon aparèy ki bay kouti nan ak dekrochaj a Locomotive a ak machin. Mèsi a aparèy ou an koupleur otomatik SA-3 kenbe machin yo nan seri a dwat, konekte ak separe yo, li fè li posib yo kontakte yo san yo pa domaje ankadreman an kabwèt ak pi mekanis koupleur.

mekanis randevou

Enstalasyon yo pou yo modèn ki nesesè pou machin avtorastsepki ak anbreyaj gen ladan SA-3, malgre lefèt ke li te fèt tounen nan 1932. Aparèy la se trè popilè kounye a. Sekrè a nan siksè se desen an siksè, senp ak efikas, men tou, fyab la ak fasilite la itilize ak antretyen.

Nan machin modèn yo pak pou kèk cha tren itilize yon gran varyete desen ak misyon. Gen kago ak pasaje yo. Epitou fè distenksyon ant ak kondisyon yo nan sèvi ak yo. Yon nimewo de machin ak lokomotiv opere anba kondisyon ekstrèm: segondè entansite nan itilize, twò pèfòmans wo oswa ba tanperati, transpò moun ak kago sou long distans kout.

Lè ti ogmante kilomètraj zouti pouvwa lè yo fè loading ak dechaje manipilasyon, e kòm yon rezilta, li vin enpòtan pou yo sèvi ak yon aparèy ki pèmèt yo otomatikman fè anbreyaj la ak dekrochaj nan eleman ki nan tren an. Li se nan aparèy sa yo ak ka gen ladan aparèy sa a, kòm destinasyon, karakteristik ak konsepsyon SA3 koupleur antyèman adapte pou objektif sa a.

Chòk-tugger - SA3 koupleur pèmèt:

• Otomatik koneksyon nan machin nan enpak ak blokaj nan kouti a nan kouti otomatik yo.
• Otomatik kèk cha dekrochaj stock, ki yo te pote soti san yo pa entèvansyon an nan yon espesyalis woule, ak ekonomize aparèy nan yon pozisyon nan debreye anvan ap koupleur a dwe divòse.
• Auto Pati Retounen aparèy nan pozisyon orijinal li, sa ki pèmèt machin yo frape anchene yo ak kadna seri a.

Anplis de sa, SA-3 mekanis koupleur pèmèt koupleur re-konkatene libr owaza san yo pa tren dekonsantrasyon kabwèt. Aplikasyon de manevr, sa vle di lè yo pote soti yon souflèt rale ap fè fas pa mennen nan inifikasyon yo. Jiska moman sa a nan anbreyaj CA-3 a pran pozisyon relatif yo:

• aparèy aks yo mete sou liy lan menm;
• aks deplase vètikal oswa orizontal.

Sa fè ka vètikal axial deplasman an ap tolere nan yon tren machandiz. aks deplasman rive nan 100 milimèt, ak vitès tren pasaje a jiska 50 milimèt. Valè a maksimòm de axial orizontal la konpanse pa gen dwa depase 175 mm. Nan deplasman sa yo CA-3 rach travay koupleur se nan bon jan kalite segondè, epi ki an sekirite machin kouti otomatik pandan yon operasyon yo.

Desen an nan otomatik koupleur SA-3 modèl

ka koupleur a aparèy SA-3 ap divize an plizyè konpozan, ki asire san enteripsyon operasyon:

1. pati nan kò ak detay ki enpòtan yo nan mekanis la ap travay.
2. Chòk-Santralizasyon aparèy.
3. aparèy bouyon.
4. Sispann.
5. Kondwi pou dekrochaj machin.

se CA-3 koupleur efikas operasyon reyalize nan entèraksyon an nan tout pati nan mekanis a yo jete espas ki la kre nan lojman an. pati prensipal li yo ki ap sitiye pati nan machin lan (yo yo mete nan kavite nan, ki te rele yon pòch):

• fèmen;
• seri detantè;
• leve roulo an;
• Locksmith, leve;
• plon, sa ki pèmèt sekirite nan abitrè samorastsepa rale ap fè fas;
• boulon.

Anplis de sa nan tèt la nan kò a li se ekipe ak yon ke long. Li tou te gen yon twou pou lam la, ki konekte vale a traction ak SA3 koupleur. Nan yon pozisyon nan konekte nan mekanis a, ki fè yo ranje sou cha adjasan yo nan antre an kontak youn ak lòt pa previzyon soti nan koule a (segman sa a ant gwo ak ti dan), moun ki gen ak kadna seri a.

Nan sans sa a, li kapab konkli ke kondisyon SA3 aparèy yo koupleur depann ki estab ak san enteripsyon operasyon nan aparèy la tout antye kòm yon antye.

Dimansyon ak pwa nan koupleur SA-3

Koupleur gen paramèt sa yo:

• Dimansyon SA3 koupleur 1130 x 421 x 440 mm.
• Pwa SA-3 koupleur kapab varye ant 207,18 215 kg. Sa a depann sou aparèy la desen.

Dimansyon nan kouti otomatik fè li aparèy byen versatile ki se egalman byen adapte pou tou de machandiz ak pasaje yo tren.

Modènize SA3 koupleur

de-mil ane yo nan ven-premye syèk la nan Larisi kòmanse yo sèvi ak yon kouti otomatik modènize SA-3. Conception, ak operasyon nan koupleur otomatik SA-3 rete san okenn chanjman, men desen an amelyore. te Aparèy resevwa de parantèz ki anpeche moso yo tonbe koupe kout sekous sou ray yo. Sezon otòn la nan pati pyès sa yo mennen nan domaj nan flèch la oswa nan defonsman an nan konpozisyon an.

Se konsa, ansanm ak modènizasyon an ak ogmante nivo nan sekirite nan nouvo modèl lan. Men, sa a se pa tout ki te fè inovasyon. Distans antretyen-gratis kouri nan yon adaptasyon nouvo modèl te 1 milyon dola kilomèt. Menm fin vye granmoun objektif SA3 koupleur ak karakteristik gen anpil sèlman 200,000 kilomèt. Bay sa yo ki te sekirite ak ekonomi sou tout reparasyon leve soti vivan, modèl yo fin vye granmoun trè byen vit te kòmanse dezafèktasyon. Sepandan, te randevou a ak SA-3 aparèy nan koupleur nan vèsyon orijinal li vin yon pati nan istwa a nan ferovyèr Sovyetik ak Ris.

Fot SA3 koupleur

SA3 koupleur ak yon sèten kantite pwoblèm se pa kapab konplètman fè fonksyon yo:

• eleman frakti mekanis ak microcrack nan apatman an.
• Kontou devlopman travay sifas, kase Fyouz ekstansyon farenks.
• Roulo, ki pa te anrejistre soti nan tonbe, fiks roulo fason kòrèk oswa ki pa estanda, osi byen ke absans li yo.
• Rupture nan bon rapò sere oswa roulo traction kranpon an. krak la nan bon rapò sere a, ak kranpon nan traction roulo.
• Krak ak (oswa) yon Santralizasyon louvri travès sispansyon pandulèr. Mal enstale sispansyon pandil.
• Atipik woulo liv bon rapò sere oswa roulo, si eleman nan kolye-a traction.
• bann rupture oswa fòmasyon nan fant nan li.

Objektif se yo kenbe traction braslè kranpon, bracket a ak detantè mother pou dekrochaj, sipò pou Pin ak pyedrwa plak oswa arè yo tèt yo. Bent lage levye se tou yon gwo koupleur fonksyone byen SA3.

pi wo a la yo se fot prensipal yo. Ak prezans nan fot sa yo otomatik kouti se inoporten pou itilize, kòm operasyon ki estab li yo pral yon kesyon gwo. Pou w sa elimine nimewo a nan pati ki defektye voye pou fè reparasyon. Moun sa yo ki pati ki ap chire soti k ap travay sifas, pa ka repare ak ranplase pa bann nouvo.

Nan ka sa a, gen pouvwa pou repèkisyon ak deviyasyon fèt nan nòmal la. aparans yo se pa ase fò figi Adhesion e kòm yon rezilta, pandan tren an decoupled. Si w gen nenpòt repèkisyon ak devyasyon pi wo a nòmal kouti otomatik se sibi reparasyon imedya. Depi itilize move se yon menas nan lavi sa a ki nan tren pasaje.

Karakteristik Comparative autohitches CA-3 ak CAKv

swasant yo nan ventyèm syèk la te make pa lefèt ke nan konmansman an nan yon nouvo koupleur estanda gen entansyon nan tren Inyon Ewopeyen posts. Youn nan devlopman yo - CAKv te vin lajman ki itilize ase, se pa sèlman nan Ewòp, men tou nan tren yo Ris.

CAKv fonde sou baz la nan SA-3 a ak se konplètman konpatib ak devlopman nan Inyon Sovyetik. Men tou, gen diferans ki genyen nan vèsyon an Alman nan dan an gwo se ekipe ak yon pwojeksyon plis ki antre nan antre nan yon plas espesyal. Akòz sa a kouti nan yon ki lach vin difisil.

ka difisil menm kouti dwe itilize yo konekte konektè elektrik ak liy fren. CAKv itilize pou konekte cha tren machandiz gwo. Sa a se akòz lefèt ke Kovèti pou la silendrik yo itilize nan SA-3 a se pa ka kenbe tèt avè presyon an nan konpozisyon sa a kago.

Peyi kote itilize SA3 koupleur

Malgre li yo 'venere' laj estrikti, ak operasyon nan koupleur otomatik SA-3 anpil satisfè, li se toujou popilè nan anpil peyi atravè mond lan. Pou egzanp, li se itilize nan kèk peyi Arab Ini, tankou Iran ak Irak. Epitou ka SA3 koupleur ka jwenn sou ray tren yo nan Mongoli, Kazakhstan, Ouzbekistan, Byelorisi, Letoni, Lityani, Georgia, Estoni, Ikrèn, Tajikistan, Moldavi, Azerbaydjan, Fenlann, Lasyèd ak Larisi.

Nan vèsyon Ris sa a se ekipe ak parantèz adisyonèl, ki anpeche koupleur a fann sou ray ray tren. Atravè itilize nan ekipman pwoteksyon ki kantite aksidan ak aksidan tren, kòz la nan ki te kase moso koupleur, tonbe anba wou yo nan tren an, li te refize anpil.

Eksplikasyon sou abrevyasyon CA-3

CA-3 postal tradui kòm koupleur Sovyetik otomatik, twazyèm opsyon an. Li se vo anyen ke apre kreyasyon li yo, nan 1935, te kòmanse tradiksyon an nan transpò a tren antye nan Sovyetik la sou yon modèl nouvo nan aparèy la. Entièrement tranzisyon te konplete nan 1957.

Li se vo anyen ki pandan ke yo te adaptè a yo itilize nan fòm lan nan yon chèn de-niveau. Aparèy la te yon zòn metalik yo ki de moso yo te soude chèn. Corner monte nan koule CA nan-3, byen aroz chèn zen soude nan yon kouti vis la. Atravè sa a eleman kapab konekte ak machin fin vye granmoun ak kouti ekipe SA3 koupleur.

Kreye CA-3 se pi fasil lokotrakteur lavi. se Objektif ak SA3 koupleur aparèy pèmèt yo diminye devwa l 'anvan fizyon an nan manch asire frenaj ak câbles elektrik.

reyalite enteresan

SA3 koupleur gen ase konsepsyon popilè ke pou tout tan tout tan nan egzistans li, te etabli tèt li kòm yon atik serye ak dirab nan otomatikman konekte ak dekonekte cha yo.

Rezon ki fè CA-3 se yon koneksyon koupleur ak séparation nan eleman woule, kòm byen, karakteristik li yo pèmèt yon lokotrakteur asire ke pwosesis la nan kouti ak dekrochaj te pran plas tankou li ta dwe. Pandan koupleur nan egzistans tout Mwen ranmase yon kantite reyalite enteresan sou sa a eleman:

• SA-3 te devlope nan 1932 nan Sovyetik la. konsèpteur Sovyetik yo te pran kòm yon baz pou kouti otomatik, ki te pwodwi nan Etazini yo (Willison otomatik sistèm kouti), devlope nan 1910, ak prèske re-kreye vèsyon an domestik. Li te gen tou te re-ki fèt angajman kontou. Nan CA-3 West refere yo kòm yon "kouti Ris otomatik" oswa "otomatik kouti Willison ak riban Ris".
• Nan sa ki mal séparation koupleur CA-3 dwe pouse baton an asye nan yon twou patikilye, ki se ranje nan lojman li yo. mekanis eleman yo pral nan pozisyon ou te kòmanse, byen ak otomatik koupleur yo dwe anchene.
• Avtostsepochny Castle vini ak Apenndis siyal. Li se yon avancée, ki ka wè nan pati anba a nan aparèy la, bay ki fèmen nan se kle. Lè yon travayè espesyalize sou tren sèvis examines chak koupleur, di pwosesis, li aprann ke machin yo decoupled soti nan chak lòt.
• Kòm se li te ye, se otomatik kouti ekipe ak yon aparèy absòbe, yon aparèy ki absòbe enpak la ak pwoteje ankadreman an batman kè ak railcar mekanis koupleur eleman nan destriksyon. Sepandan Locomotive ak aparèy motovoznye SA3 koupleur pa ekipe ak done. Bagay la se ke sou Locomotive ankadreman ak motovoznoy primè a pa gen okenn espas pou ki atik.
• Vèsyon an Polonè nan non an SA-3 koupleur - ". pwen Brezhnev nan"
• Nan 1898 te kesyon an leve soti vivan sou komisyonin a nan koupleur la otomatik sou ray tren Larisi yo. Youn nan opsyon te koupleur Ameriken an Janney. Men, te lide nan abandone yo. Akòz fyabilite la nan desen an nan vèsyon Ameriken an, epi li se enposib chwazi opsyon ki apwopriye a soti nan ki deja egziste aranjman yo nasyonal pou entwodiksyon de kouti otomatik nan kouti otomatik ak machin dekrochaj ranvwaye endefiniman.
• se Sovyetik koupleur otomatik (twazyèm opsyon yo) itilize pa sèlman nan peyi yo nan ansyen Inyon Sovyetik, men tou, nan kèk peyi Ewopeyen, tankou Polòy, Fenlann, Norway ak Syèd. CAKv te Ewopeyen vèsyon tou devlope ki baze sou SA a-3, ki se yon revizyon ti repete estrikti a nan koupleur domestik. Men, kontrèman ak domestik, afè etranjè posib kouti rijid, ki se nesesè yo konekte kèk cha yo nan yon tren machandiz.
• Pri an mwayèn nan nouvo SA-3 a se 10 500 rubles. Reparasyon nan granula yo nan aparèy chenn soti nan 300 rive sou 1000 rubles. Paske alè koupleur reparasyon ka sove byen yon gwo sòm lajan.

konklizyon

Rezime rezilta yo pi wo a, sa li vo anyen ki SA-3 koupleur la otomatik - ase aparèy serye ak dirab ki pèmèt ou pote soti nan avtorastsepku ak kouti machin. Nan ka sa a, yo eta a nan aparèy ogmante kondisyon: li pa dwe chire soti pati, eleman kase nan mekanis a ak fant nan ka a ak detay yo nan mekanis la. Nan evènman an nan SA-3 se voye pou fè reparasyon pou fay la. Si se aparèy la chire, li te chanje a yon sèl nouvo.

SA3 koupleur te devlope tounen nan 1932 sou baz la nan Ameriken otomatik kouti Willison. An menm tan an, konsèpteur Sovyetik posede konsepsyon entelijan nan kous la kouti, pou ki SA-3 koupleur la te rele "Ris koupleur otomatik".

Oblije chanje nan kouti otomatik te kòmanse nan 1935. Pandan ke li sèvi ak aparèy la tranzisyon ki pèmèt konekte kèk cha ekipe ak akoupleman nouvo ak ansyen echantiyon. Finalman tranzisyon an te fini nan 1957. Nan kòmansman an nan de milyèm SA a-3 te yon ti kras modifye. Desen an nan kouti a te parantèz espesyal ki ede pwoteje liy lan tren soti nan tonbe sou li moso te kase nèt nan mitan kouti a. Pwoteksyon twal, nan vire, anpeche fayit la nan flèch yo, osi byen ke diminye chans pou nan yon aksidan ki kapab lakòz nan yon aksidan tren konplè. Modènize kouti yo itilize nan tren yo pote pwodwi lwil oliv, osi byen ke nan yon tren pasaje.

Otomatik kouti SA-3 se ase byen li te ye nan Ewòp. Lajman akòz fyab li yo ak rezistans. An menm tan an, kòm nou te deja te note, ki baze sou Sovyetik koupleur otomatik li te kreye anpil egzanp de adaptasyon etranje yo nan plan sa a.

Se konsa, konklizyon an se ke SA a-3, ki te kreye tounen nan 1932, se pi plis pase ka opere sou dis oswa ven ane, oswa menm plis. Apre yo tout, se fyab la konsepsyon mezire pa sèlman pa pèfòmans li, men tou, yon repitasyon parfèt ak ane nan akoupleman konstan otomatik ak tren rastsepok.

Men, malgre popilarite a segondè, ranplase SA a-3 rive CA-4 - li gen yon konsepsyon plis modèn ak gaya. Anplis de sa, te konpare ak yon tyè nan CA-4 gen yon lavi ogmante nan antretyen-gratis kouri (200 000 kilomèt nan twazyèm nan kont yon milyon kilomèt nan CA nan-4).

Epitou, katriyèm lan se pi fasil ak pi efikas pase predesesè li yo. Malgre Aparisyon nan yon koupleur plis pafè SA-3 se toujou byen komen, lajman akòz depans segondè mwens, konpare ak CA nan-4. SA-3 se toujou youn nan akoupleman yo ki pi popilè otomatik yo.