"Irbis" (motosiklèt): ranje, pri, revize

"Irbis" parèt nan 2001. pasaje Talented soti nan Vladivostok deside kreye modèl pwòp li yo, aksesib a anpil, epi yo pa enferyè a mak yo Japonè ak Ewopeyen an. Li tout te kòmanse avèk yon scooter Z50R. Konpayi an te grandi byen vit, louvri konsesyonè yo. Jodi a ofri plis pase trant modèl nan motosiklèt ak yon gwo kantite Pwodwi pou Telefòn, pyès rezèv ak ekipman.

Enteresan yo motosiklèt yo "nèj leyopa", seri a nan ki nou konsidere pi ba a.

Yon ti kras plis enfòmasyon sou konpayi a

te non an nan konpayi an chwazi non an nan leyopa nan nèj, bèt yo ra k ap viv nan Azi Santral ak ki nan lis nan Liv Wouj la. Sa a predatè endepandan, vit epi kapab pou yon ekstansyon pou long distans tan. Nan ti bout tan, li gen tout karakteristik yo ki dezirab pou agresif moto.

motonèj Modestes, motosiklèt, vt ak scooters yo se pafè pou moun ki renmen dinamik, libète ak aktivite. Avèk yo pwal enteresan nan tou de pasaje ki gen eksperyans ak débutan. Tout ekipman la se serye ak montre diyite konpòtman sou wout Larisi yo. Devlopè yo reklamasyon ke pran nan kont anbank tout kòmantè yo nan konsomatè lè gen nouvo motosiklèt "nèj leyopa". Pwogramasyon an gen ladan de kalite:

• wout;
• nan wout.

motosiklèt wout

Sa a se yon opsyon ki gwo pou vil kondwi. Modèl nan kalite sa a prezante yon motè ti soti nan yon santèn ak dis nan yon sèl san ak senkant santimèt kib. Yo kondwi san danje ak byen. vitès maksimòm nan se yon santèn kilomèt pou chak èdtan.

yo tou itil nan moun ki pa vle gaspiye tan yo nan jams trafik, men pou li ale nan travay epi tounen lakay byen vit ak byen fasil. Kòm yon teknik bon pou objektif sa a se bisiklèt pafè "leyopa nèj". Pri yo siyifikativman pi ba nan wout modèl. Yon pouvwa ki ba ap anpeche chofè inisyasyon soti nan aksidan.

Off-wout

Se pi plis pouvwa karakterize pa klas la nan modèl nan "leyopa nèj". Motosiklè-Skoutè jwenn pou kondwi ekstrèm ak k ap patisipe nan konpetisyon ak ras. Displacement nan men yo chenn nan yon santèn senkant a de santèn ak senkant mèt kib. Maksimòm vitès - yon santèn ak trant kilomèt pou chak èdtan.

Tout modèl prezante ekselan manyablite. Se poutèt sa, w ap chwazi machin nan, yo ta dwe Koehle estriktirèl fyab, pwa ak mobilite.

Divizyon bò wout ak modèl nan wout se byen abitrè. Sepandan, chofè a te pran an kont, pou egzanp, ke vil la ale sèlman avèk ekipman an ekleraj, ki se souvan manke nan modèl yo Motocross. Nan lòt men an, pa gen absorbers chòk pwisan ak ki estab frenaj, se fasil monte ak plezi sou tèren ki graj.

kalite

"Irbis" - motosiklèt ki, osi byen ke ekipman nan lòt konpayi yo kapab divize an kalite sa yo.

1. Elikoptè, pi enpòtan an nan gade nan nan tout, konfòtab, ak yon chèz konfòtab, chrome ak tout kalite detay. Sepandan, akòz masif li yo li se twò ankonbran manevwe. Nan "Irbis" li te ye modèl nan klas sa a yo rele Garpia. Pri li yo ka varye soti nan 90 000 a 150 000.
2. Sportbike fèt yo kondwi vit epi yo gen yon fason agresif san yo pa nenpòt enstalasyon siplemantè ki ka yon move efè sou karakteristik sa yo-wo vitès. Sou konfò a se pa sa panse - li gen ni tan la, ni enklinasyon la. modèl sa yo dwe ka achte pou pasaje ki gen eksperyans, men se pa pou débutan. Sportbike reprezante, pou egzanp, yon modèl Z1 250CC, pri a nan ki se sou 170 000 rubles.
3. Enduro, sou kontrè a, yo pral yon machin ekselan pou kous. Yo se, sou men nan yon sèl, li se fasil yo kontwole, ak sou lòt la, yo aprann nan men bon an manevwe yo. Chofè kòmanse avèk Enduro mwens jwenn nan yon aksidan pase lòt moun. Yo fasil monte ak kwa-peyi, ak sou yon wout bon. An menm tan an modèl sa a se pi bon mache yo kenbe konpare ak lòt. Nan modèl "Irbis" nan klas sa a yo se extrusion, TTR250R a ak lòt moun. Pri yo pi ba ak ranje sòti de 65 000 a 85 000 rubles.
4. Kwazman tankou Enduro a, men pa gen okenn ekleraj pou lavil kondwi. Li TTR125, TTR125R ak sou sa. Sa a ki kalite pri a se menm pi bon mache: ou ka jwenn pri soti nan 48 000 a 60 000 rubles.
5. bisiklèt Inivèsèl souvan ka jwenn sou wout yo. Yo se yon bon chwa pou chofè inisyasyon, kòm li se pwisan, ki lejè ak nan menm tan confortable Et Et motosiklèt "nèj leyopa a".

Reviews prèske tout modèl soti nan mèt pwopriyete yo nan teknik sa a son sitou nan yon fason pozitif.

Ki jan yo chwazi modèl la dwa?

Premye nou bezwen deside sou achte nan yon objektif motosiklèt. Li se sipoze gen sitou ou kalm, ak modere parcours ozalantou vil la, oswa yo dwe vwayaje ak yon anpil nan obstak nan ti mòn yo ak twou? Petèt transpò yo pral patisipe nan ras la? Apre pou detèmine si objektif yo yo ap kòmanse yo eksplore benefis ki gen yon "leyopa nèj" - motosiklèt, ki fè yo sa ki annapre yo nan mitan baz byenfonde enkontèstabl.

1. Aparans. motosiklèt Eksteryè chwazi depann sou wout la, ki pral opere. Sepandan, nan nenpòt nan modèl yo prezante yon chik, kapab atire atansyon. Koulè ak fòm pwepare a tandans yo nan tan an.

2. Konvenyans. Sou wout la, ki se fèt pou motosiklèt la, li te santi l konfyans ak gratis. Chofè a pral santi yo alèz nan chèz la. Anpil modèl yo ekipe ak yon tounen anplis pou menm plis konvenyans.

3. Disponibilite. Objektif orijinal la nan konpayi an gen ladan devlopman transpò pou tout moun. Se poutèt sa, achtè a nan tout modèl yo ka chwazi ideyal la pou ou.

"Irbis" - motosiklèt disponib, modèn ak segondè bon jan kalite.

Se pou nou konsidere karakteristik sa yo nan machin yo motè sou egzanp lan nan de kalite modèl.

1. TTR250 (Enduro).
2. TTR125, sa ki reprezante motosiklèt Motocross "nèj leyopa".

TTR250

machin sa a se vo peye atansyon sou. Malgre manifakti a Chinwa, li gen ekselan Karakteristik teknik. Gen yon sispansyon long konjesyon serebral se yon frigidité bon, wou gwo, choute starter la ak ekselan clearance tè.

motè pwototip te gen yon "Honda" SV250.

Transmisyon merite lwanj espesyal, ki toujou ap repete sa yo ki fè pati nan motosiklèt "leyopa nèj". Reviews of sa a yo se abondan.

Bisiklèt byen jere. Sepandan, nan 60 kilomèt pou chak èdtan sou yon wout peyi kapab yon ti kras vasiye. Sepandan, byen vit aliman li se pa twò difisil.

Malgre pri a ki ba, bon jan kalite a nan li se ekselan.

"Irbis" TTR125

Modèl sa a se youn nan popilè ki pi nan manifakti sa a. Aparèy la vize yo dwe "Japonè". ankadreman gaya li ak motè a pèmèt ou akselere nan yon santèn kilomèt pou chak èdtan. Pou pilòt la bay yon aterisaj pratik.

Nan 2013, li te sibi kèk chanjman. Koulye a, gen nan elektrik starter ak kontè vitès elektwonik.

Gen de vèsyon, ki yo prezante motosiklèt "Irbis" -125:

• Lekòl la;
• nan wout.

pasaje motosiklèt anfòm pou kwasans lan nan pa plis pase 188 santimèt. Sou vèsyon an nan wout nan nenpòt ki kote aleka yo pral l 'sou zepòl la. 72 kg inite fasilman jwenn soti nan nenpòt ki sitiyasyon difisil.

Li se ideyal pou chofè inisyasyon. Avèk èd nan fasil yo aprann Basics yo nan monte yon bisiklèt pousyè tè.