"Nissan Kabstar": foto, revize pwopriyetè, karakteristik teknik

"Nissan Kabstar" - sa a se kamyon an sèlman nan sa a manifakti, ki se ofisyèlman apwovizyone nan peyi nou an. Machin sa a se byen enteresan, men sou wout yo li se Rahman. Pwen an isit la se pa menm nan konsepsyon an, gras a ki machin nan vle di soti nan mitan koule jeneral la. Sa a sibtilite sèlman dènyèman te parèt nan peyi Ewopeyen yo. Men, Lè sa a, li te yon modèl konplètman diferan.

Gemini frè m 'yo

Wi, nan mitan premye a nan mache yo Ewopeyen an pa te orijinal Japonè kamyon an "Nissan Kabstar", ak frè a jimo, ki te pwodwi pa Renault. Konpayi fabrikasyon konsa deside konfonn potansyèl kliyan yo. Nan mache a Japonè, se modèl la menm ofri sou non nan "Nissan Atlas" ak nan Mitsubishi Canter Entesten. Pou marasa, absans la nan nenpòt diferans vizib se trè tipik. Se konsa, isit la - modèl yo apwovizyone anba non diferan, konplètman, jiska dènye boulon an, yo se menm bagay la. Si nou konsidere machin yo pi byen, li se posib a yon avi sèlman diferans ti nan pèfòmans nan griyaj la radyatè, byen, nan logo la nan mak la.

Se sèlman non an ...

Pou moun sa yo ki pa okouran de prensip yo nan travay la nan consortiums entènasyonal, li ka sanble Choudrant ke kamyon an "Nissan Kabstar" ak "Renault Maxity" yo ta dwe manifaktire nan Japon ak Lafrans. Men, paske nan pwosesis yo nan globalizasyon, tou de modèl yo fabrike nan Espay nan plant Nissan. Se konsa, nan sa a kamyon limyè komèsyal soti nan misterye Japon - yon sèl non. Konstriksyon an trè se Ewopeyen nan nwayo a.

Selon demografik, nan peyi nou an vwayaje sèlman yon mil machin nan mak sa a.

Men, estatistik grafts yon ti kras - gen plis nan yo. Isit la pwoblèm nan se ke sou baz kamyon Japonè a li ranmase mete nan modèl nan yon ekipman espesyal. Sa yo se tout kalite frijidè, kamyon, gwo fò tou won. Dapre GOSTs adopte nan epòk Inyon Sovyetik la, manifaktirè yo nan kò ak lòt ekipman ka fasil chanje mak baz la nan nenpòt mak lòt. Pakonsekan, pi fò nan tout ekspòtasyon nan tonnages sa yo piti, ki yo li te ye nan tout mond lan modèn, resevwa lòt mak - pa non an nan manifakti a nan ti joupa divès kalite ak kò.

Konsènan desen an nan yon koup la mo yo

Pou Ewopeyen yo, desen an nan kamyon jimo te yon kado, menm ekzotik. Patikilyèman byen egzekite ak ekleraj la devan sanble menm bagay la. Sa a bay rekonesans nan modèl. Pa vini nan lide menm yon sèl machin, tout kote li te ye. Limyè nan detire nan limyè tèt soti nan eksepsyonèl la prèske glas devan machin lan. Sa a optik se pa menm sou otobis modèn pou transpò a nan touris.

An jeneral, desen an se trè balanse. Li nan vo wè "Nissan Kabstar" yon fwa - epi li pral vin chonje pou tout tan.

Kabin

Modèl la ekipe ak yon kabin kare gwo. Dapre fanatik yo, li gen karakteristik yo ki nan KAMAZ. Soti nan domestik gwo-tonnaj taksi a gen yon vit machin gwo, fòm orijinal la nan miwa.

Nan limyè bwouya eksepsyonèl devan yo enstale. Eksepsyonèl la trè annamoni konvèti nan foto a an jeneral. Anplis fonksyon an dekoratif, li fè yon wòl enpòtan - sa a se sekirite. Anndan li - yon gwo bout bwa trè fò, osi byen ke yon mekanis espesyal ki pral absòbe tout enèji nan enpak la nan yon aksidan.

Travès yo menm yo enstale nan pòt yo. Yo pa pral pèmèt yon kraze nan ka a nan menm aksidan an. Dèyè eksepsyonèl la tou te gen yon genyen menm jan an.

Nan sa a kamyon, taksi a se dirèkteman anwo inite pouvwa a. Pou li ale nan motè a, kabin an leve leve, li pi devan. Gade Kabstar Nissan la. Photo se nan atik la.

Konsepsyon enteryè

Koulye a, ou ka gade andedan. Kabin lan ka raple yon moun nan yon akwaryòm. Men, vizibilite ekselan se yon gwo plis, epi pou yon kamyon - an patikilye. Nan ka a nan kontaminasyon vitamin, pwodui netwayaj ak ajutaj nan machin pou lave a pral pran swen nan pwòpte li yo.

Nan kabin an gen kat espesyal nich kote ou ka kenbe vetiy divès kalite oswa zouti. Premye a nan sa yo nich sitiye pi wo a chèz chofè a, anba plafon an. Youn nan dezyèm ka jwenn sou tablodbò a. Twazyèm lan - pi wo a panèl santral la, ak katriyèm lan - nan do a nan chèz la presegondè. Te tankou yon aranjman te panse pa espesyalis ak te pote soti nan yon fason ke, si sa nesesè, toudenkou frenaj, bagay sa yo ti kras pa vide sou chofè a ak pasaje yo. Gade ki jan enteryè a nan kamyon an "Nissan Kabstar" sanble. Ekran - nan seksyon sa a. Bor yo nan panèl la yo ekipe ak rus. Gen yon ekselan boutèy òdinè plastik.
Panèl la enstriman sanble anpil suksen. Chofè a pa pral distrè.

Gen sèlman twa aparèy: yon vitomètr, yon takomèt, yon kalib gaz. Bouton an ki deklannche alam la monte nan ankadreman an plastik nan lojman an Tòpiyè. Ou ka panse a anyen, men sa a se yon tandans konsepsyon.

Yon òdinatè ki gen yon ekran sou tablodbò a fasilman kominike tout karakteristik enpòtan yo ak paramèt nan nœuds machin lan, dinamik ak bezwen pou sèvis.

Kòm pou konfò, se kabin an ki fèt pou chofè a ak pasaje de l 'yo. Nan kabin an ou ka trè fasilman rezoud desann. Chèz yo gen fonksyon chofaj.

Ka chèz chofè a ka ajiste nan okenn fason. Fòtèy la presegondè reclines - ou jwenn yon tab konfòtab.

Se selecteur bwat la ki fèt nan anfòm òganikman nan enteryè a an jeneral epi yo pa entèfere ak pasaje yo. Ka kolòn nan volan dwe ajiste nan wotè ak rive.

Pòt yo nan kamyon an Cabstar Nissan yo ekipe ak asanseur elektrik, miwa yo bò gen yon fonksyon chofaj.

Kòm yon materyèl fini, gen yon plastik ki gen karakteristik bri bon.

Japonè ekipman

Avèk karakteristik teknik, tout bagay se pa konsa senp. Jeneyalojik la kòmanse soti nan yon seri de modèl "Atlas", ki te pwodwi soti nan 73 ane. Cabin nan aranjman cabover, ankadreman baz, Longitudinal tablo, transmisyon manyèl, aryè aks sou travès yo ak sous dlo, endepandan devan sispansyon - kalite se konsa ki fèt kamyon pikapnogo.

Jiska ane a 84, ekspòtasyon yo te ale anba mak la Datsun. Nan 86, non an chanje nan Nissan, ak modèl la te resevwa endèks la F22. An 1992 te gen kèk chanjman. Pou tout 14 ane nan lage machin nan te soufri chanjman divès kalite.

Depi 2006, yon kamyon modèn "Nissan Kabstar." Karakteristik teknik li yo te yon ti kras amelyore. Pami powertrains yo, ki te deja pi gwo, te gen sèlman yon dyezèl twa-lit pou 105 oswa 125 lit. Avèk. Machin yo itilize ka jwenn ak transmisyon ki soti nan Atlas.

Motè a

Jodi a se modèl la manifaktire ak yon inite modèn 16-valv. Nan distribisyon an - yon chèn, men se pa yon senti. Sa a se yon gwo plis. Nan tèt la silenn - de camshafts, ak sistèm nan piki - Rail komen. Volim nan motè a se de ak yon lit mwatye. Endikatè pèfòmans - 130 ak 110 "chwal".

Tou depan de konfigirasyon an, ka kamyon an tou pou pwodwi ak yon motè ZD30 3-lit. Pouvwa li se deja 150 chwal. Inite sa yo yo ekipe ak SUVs Japonè yo. Machin limyè sou motè sa a ka rive jwenn yon vitès maksimòm de 127 kilomèt pou chak èdtan. Endikatè nan konsomasyon gaz yo se - 12,5 lit pou chak 100 kilomèt. Nan jams trafik, konsomasyon an pral yon ti kras pi wo, men se pa plis pase 13 lit.

Transmisyon

Gen yon vèsyon fasil nan machin sa a - li ka rekonèt pa yon sèl-kabin. Machin sa yo ekipe ak sèlman yon mekanik senk-vitès. Pou modèl lou, se yon bwat sis-vitès tou bay. Aktuateur a oblije chanje ki baze sou de câbles. Se Reduzman nan Kovèti pou prensipal te fè nan yon vèsyon detachable. Pou modifikasyon diferan, gen twa kouche nan rapò Kovèti pou.

Kòm yon opsyon ka resevwa limite-glise diferans. Sistèm glise ak kondwi idwolik.

Sistèm volan ak fren yo

Mekanis nan volan ap travay sou etajè a volan. Fren - idwolik disk sou tout wou. Pou modèl Ewopeyen an nan machin nan "Nissan Kabstar" - espesifikasyon yo teknik yo se yon ti kras senplifye. Pou egzanp, fren yo dèyè yo se tanbou-kalite.

Japonè bon jan kalite pou peyi nou an

Nan peyi nou an se sitou machin ak 3-lit inite ak yon transmisyon 5-vitès. Moun ki konplete kouche kote gen yon transmisyon 6-etap se pi plis chè. Men, benefis yo se kèk. Anplis de sa, nan kondisyon nou yo, se kamyon an souvan twò chaje. Li se sèlman nan degaje yo pou laprès nan kamyon limyè - isit la li menm ap travay "Nissan Kabstar." Karakteristik yo ki pèmèt transpòte jiska 5 tòn kago.

Ak sa ki sou reparasyon an ak antretyen?

Pifò machin yo nan kondisyon ekselan. Gen kèk pwoblèm ak modèl yo soti nan 2008. Kantite yo pa depase menm 150 mil kilomèt. Anvan nesesite pou reparasyon pi gwo, yo trè byen lwen. Bagay la sèlman ki nesesè nan men mèt kay la se yon ranplasman regilye nan consommables ak antretyen. Ti reparasyon yo ka mande.

"Nissan Kabstar" nan sezon fredi ka fail paske nan ekipman gaz. Akòz pousyè tè nan tiyo yo, li pafwa vin nesesè pou ranplase ray gaz la. Pafwa, angrenaj yo synchromesh nan bwat la kase.

Oke, an jeneral - li nan kamyon difisil komèsyal, pi bon pase nou an "GAZel".

Kisa mèt pwopriyete yo di?

Nan flòt yo nan anpil konpayi gen kamyon nan chaj mwayen ak limyè. Pami yo se Kabstar Nissan la. Repons mèt pwopriyete yo 'sou yo repete tout nan pi wo a. Si machin sa yo gen bon ak alè swen, Lè sa a, yo pral vwayaje pou anpil ane.

Yo pote plent nan tiyo a tiyo echapman devan. Yo souvan kraze oswa krak - ou bezwen yon ranplasman. Si machin nan parcours anba chay, Lè sa a, anpil moun chanje kawotchou natif natal yo. An jeneral, pa gen okenn plent, men enpresyon yo se sèlman pozitif. Nan operasyon, kamyon sa a ti chè ak serye. Oke ak trè konfòtab sa yo machin.

Espesyalman ak valè li yo nan 2 200 000 rubles, sa a se yon akizisyon san patipri pwofitab. Gade pou tèt ou: konsomasyon gaz, motè, posiblite yo lajè nan kamyon an Cabstar Nissan, revize - tout bagay sa a pale pou tèt li.

Se konsa, nou te jwenn konnen ki kalite revize, konsepsyon ak pri sa a machin Japonè gen.