Non yo nan avyon. Klasifikasyon nan avyon, kalite yo ak fòm

istwa Aviyasyon konnen nimewo gwo anpil nan ekipman la vole nan divès kalite ak kalite. Tout non avyon yo se fasil yo menm lis. Sepandan, modèl debaz yo kouvri byen reyèl. Se pou nou aprann ki jan fè klasifikasyon avyon, kalite yo, kalite, non tou konsidere.

non

Se pou nou pran yon gade nan lis la nan non nan manifaktirè avyon etranje prensipal yo nan lòd alfabetik. Lis la montre kouman konpayi an kounye a ki deja egziste ak aboli:

• . Aérospatiale (Frans)
• . Èrbus (EU)
• Boeing (US).
• . Britanik Aerospace (UK)
• . Britanik Avyon (Wayòm Ini)
• Heinkel (Almay).
• Junkers (Almay).
• . McDonnell Douglas (USA)
• Messerschmitt (Almay).

Non nan avyon alfabetik pwodwi nan Sovyetik ak pòs-Sovyet peyi yo, yo ki nan lis pi ba a:

• . Yon (Antonov)
• Ak (Polikarpov).
• . Il (Iliushin)
• La (Lavochkin).
• Lagg (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• . Lee (Lisunov)
• MiG DE (Mikoyan ak Gurevich).
• Pa (Polikarpov).
• Cy (sèk).
• . Ou (Tupolev)
• . Yak (Yakovlev)

Ki jan yo klasifye avyon yo?

Premye a tout, chèche konnen ki sa yo avyon yo. Non yo nan teknik yo vole ka pale sou anpil bagay, men klasifikasyon an pral di nou ankò. Kòm se avyon an klase? Fè l 'sou paramèt sa yo:

• nan destinasyon;
• vitès;
• Pami motè;
• tape motè;
• tape chasi;
• pwa;
• Nimewo nan zèl;
• gwosè karleng;
• di ki kalite jesyon;
• fòm dekolaj.

Koulye a, nou pral diskite sou kèk nan pwen sa yo nan plis detay.

Klasifikasyon pa objektif

Li konsidere kòm pi komen an. Pou endikatè sa a, tout avyon deyalsya an de kalite pi gwo: militè yo ak sivil la. Anplis de sa, chak nan gwoup sa yo gen pwòp divizyon nan pi piti kategori.

An akò ak fonksyon an espesifik nan avyon de gè yo klase nan kategori ki debaz yo: commando, avyon entèrsèpsyon, avyon de gè lè, avyon atak, bato transpò militè yo, avyon de gè-bonm ak eskout.

Aviyasyon Sivil la pou aparèy vòl yo divize an kategori sa yo: pasaje yo, peyi agrikòl, transpò, pòs, eksperimantal, elatriye ...

bonm

Travay nan commando se yo defèt bi sa yo nan ki se sou tè a. Yo fè sa lè l sèvi avèk bonm ak misil.

Koulye a, kite a chèche konnen non yo nan avyon militè yo. Pami commando ka distenge modèl sa yo domestik manifakti: Su-24, TU-160, SU-34. Pandan Dezyèm Gè Mondyal la te jwi yon repitasyon espesyal domestik commando Pe-2. Men, premye moun ki dwe rele pi popilè "Ilya Muromets a" - kreyasyon an nan gwo designer nan Igorya Sikorskogo. Inite sa a wete a pou premye fwa nan lè a osi bonè ke lè 1913. Nan epòk la Premye Gè Mondyal li te konvèti nan yon commando. Avyon "Ilya Muromets" yo te tou yo itilize pandan Lagè Sivil la.

Pami machin etranje ka distenge modèn bonm Ameriken Northrop B-2 Lespri Bondye, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, US-te fè avyon 30s Boeing B-17 ak Martin B- 10 bonm Alman pandan dezyèm gè mondyal la, Junkers Ju 86 ak Heinkel Li 111.

konbatan

Sa ki pou fèt nan aparèy sa yo se detwi avyon ak lòt objè ki nan lè a.

Non nan avyon de gè ekspè sou zafè militè, tou, pral di yon anpil. Pifò li te ye modèl Sovyetik nan Dezyèm Gè Mondyal - lagg-3, I-15 bis, Mig De-3, I-16, I-153, Yak-1. Nan epòk la menm gen te genyen mond nonmen non German Bf.109 avyon, Bf.110 ak Fw 190, osi byen ke reyaktif Me.262, Me.163 komet e li 162 Volksjager.

Pami konbatan yo ki Sovyetik ta dwe pita peryòd dwe fèt mig-31, Su-27 ak mig-29. Kounye a, se syèl la ki te ranpli avèk avyon modèn Ris. non yo yo byen li te ye nan avyon an atizay. jenerasyon sa a nan avyon de gè 4 ++ Su-35 ak mig-35.

Haitian modèl Ameriken yo resevwa lajan premye jenerasyon avyon de gè nan nimewo nan mond senk Boeing F-22, osi byen ke modèl la pi bonè F-4 ak F-15 Eagle.

Avyon de gè-commando

Yo konbine fonksyon yo nan de premye kategori ki nan avyon nou te dekri yo. Ki se, se detwi kòm lè a, ak tè sib.

premye avyon de gè-bonm yo yo konsidere kòm German Me.262, yon modèl modifye nan avyon de gè nan Britanik Supermarine Spitfire, De Haviland moustik, ak Yak-9 la Inyon Sovyetik.

Pami modèn avyon an jè bezwen asiyen domestik mig-23B ak Su-17M ak mig-27 ak modèl Ameriken an F-105.

entèrsèpteur

Yo se yon subspecies distenk nan avyon de gè, ki fèt yo detwi bonm lènmi. Kontrèman ak avyon de gè konvansyonèl yo, li se ekipe ak yon ekipman rada ki pwisan.

Pami Sovyetik entèrsèpsyon li te ye avyon non yo: SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig De-25. modèl Ameriken ka deziyen F-16 ak F-14 Grumman. Epitou mond pi popilè avyon an Japonè Mitsubishi F-2 ak entèrsèpsyon Britanik la Panavia Toubiyon ADV.

stormtroope

Travay yo se sipòte fòs tè ak lè a.

yo avyon an atak Dezyèm Gè Mondyal la-epòk ki pi popilè konsidere kòm avyon IL-2 ak IL-10. An menm tan an, menm jan ak aparèy la opozan aplike Hs 129 ak Ju 87. Pami avyon an atak modèn ta dwe resevwa lajan Non SU-25 avyon an, F / A-18, A-10.

machin transpò Militè

Travay prensipal yo nan avyon transpò militè se akouchman an de kago militè yo ak pèsonèl sa yo.

Avyon nan klas sa a, ki moun ki se kounye a sou operasyon an nan Russian Federation Fòs Ame yo IL-76, YON-26, YON-124 ak YON-12. Pami analogue Ameriken ta dwe asiyen Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 ak Boeing E-8.

pasaje avyon

Revizyon nan modèl Sivil Aviyasyon ap kòmanse avèk yo. Sa a ki kalite machin lè a, kòm non an implique, ki fèt yo pote pasaje.

Avyon an pwodiksyon premye te transpòte sivil, konsidere kòm tout kay la menm "Ilya Muromets", ki te konvèti nan tan kap vini la anba commando la. vòl premye l 'soti nan Saint Petersburg nan Kyèv ak sèz pasaje li te fè tounen nan 1914.

se avyon an ki pi popilè pou tout lavi a nan avyon an te konsidere kòm yon inite Ameriken Douglas DC-3 avyon te fè vòl la premye tounen nan 1935. modifikasyon divès kalite yo te itilize jodi a. Pou egzanp, Sovyetik reyalizasyon nan avyon an te Li-2.

Pi wo pase avyon yo premye yo te dekri yo. Non yo nan konpetitè yo prensipal sou mache a nan avyon pasaje yo - Boeing ak èrbus.

"Boeing"

Boeing konpayi Ameriken an te vin tounen nan 1916 la byen lwen. Depi lè sa a li te fabrikasyon avyon, sitou pou avyasyon sivil, byenke gen tou militè modèl transpò. Non yo ki pi popilè nan konpayi yo ki avyon pasaje yo - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 ak Boeing 787.

Premye a nan modèl yo pi wo a yo te lage nan 1968, ak nan dat, ki pi masiv la nan tout avyon pasaje. Boeing 747 pwodwi yon ane pita, se yon pyonye nan mitan avyon widebody. Boeing 747-8 - avyon pasaje ak longè a pi gran. Li te lage nan 2010 la. Jodi a sou mache a se avyon an pasaje pi gwo Boeing 777 akeri mas pwodwi depi 1994. Modèl la dernye nan sosyete a nan moman sa a - Boeing 787 2009 ane nan kreyasyon an.

"Èrbus"

Kòm mansyone pi bonè, rival li prensipal la Boeing nan mache mondyal la se manifakti Ewopeyen èrbus a, se biwo santral la ki sitiye nan Frans. Li te fonde anpil pita pase rival li Ameriken li yo - an 1970. Non yo ki pi popilè nan avyon an konpayi - A300, A320, A380 ak A350 XWB.

Lage nan 1972, A300 a se premye avyon an lajè-kò sou de motè. Sou A320 a nan 1988 envantè a premye fil fòm nan jesyon te aplike nan mond lan. A380, ki tire moute nan syèl la pou premye fwa nan 2005, se pi gwo a nan mond lan. Li se kapab pran sou tablo jiska 480 pasaje li yo. Devlopman nan dernye se XWB a A350. Travay prensipal l 'te fè konpetisyon ak Boeing a te deja lage 787. Se avèk travay sa a avèk siksè chap avyon an, obohodya rival li l' an tèm de efikasite.

Sovyetik avyon yo pasaje

Nan yon nivo desan e li te reprezante pa endistri a avyon pasaje Inyon Sovyetik. Pifò nan modèl yo - se avyon an "Aeroflot". Non yo nan pi gwo mak: Tu, Il, Yon ak Yak.

se premye avyon an jè domestik lage nan 1955, Tu-104 la. Tu-154, premye pran-off la ki te pran plas nan 1972, ki konsidere kòm pi masif Sovyetik inite a pasaje lè. te Tu-144 1968 ane modèl te vin jwenn estati lejand kòm premye avyon nan mond lan, ki gen jere yo kraze baryè a son. Li te kapab rive jwenn vitès ki rive jiska 2.5 mil. Km / h, ak dosye sa a tan nou an se pa sa bat. Nan moman sa a, dènye modèl an k ap travay nan yon avyon devlope pa Tupolev Design Biwo, yon ane 1990 modèl Tu-204, osi byen ke yon chanjman nan Tu-214 la.

Natirèlman, san konte Tu gen lòt avyon "Aeroflot". Non yo nan ki pi popilè: IL-18, IL-114, IL-103, Yon-24, Yon-28, Yak-40 ak Yak-42 a .

Avyon lòt peyi

Anplis pi wo a la, gen modèl remakab ak lòt manifaktirè yo de avyon pasaje.

Britanik avyon De Haviland Kòmèt, yo te lage nan 1949, li se premye a nan istwa a nan avyon an jè nan lemonn. T'ap nonmen non akeri Franko-Britanik Concorde avyon, ki fèt nan 1969. Li desann nan listwa gras a lefèt ke se tantativ nan dezyèm siksè (apre Tu-144 an) kreye yon avyon pasaje supèrsonik. Epi ou toujou ap sa yo avyon de nan sans sa a se inik, osi lontan ke pa gen yon lòt te kapab lage apwopriye pou mas avyon eksplwatasyon, ki kapab vwayaje pi vit pase son.

transpò

prensipal Avyon an objektif transpò se transpò a nan machandiz sou long distans tan.

Pami machin yo nan kalite sa a se nesesè yo deziyen modèl yo Western nan avyon pasaje modifye anba transpò bezwen yo: Douglas MD-11F, èrbus A330-200F a, A300-600ST nan èrbus ak Boeing 747-8F.

Men, pi fò nan tout nan pwodiksyon an nan avyon transpò te vin pi popilè Sovyetik yo, e kounye a, Ukrainian Antonov Design Biwo a yo te rele. Li pwodui avyon ki toujou ap bat rekò mondyal la pou devwa: YON-22, 1965 (kapasite - 60 m), Ru-124 1984 (kapasite - 120 tòn), YON-1988 225 g (253 pran sou tablo, 8 m). ki dwe nan pa gen ankò te kase charj dosye dènye modèl. Anplis de sa, li te planifye pou itilize pou transpòte navèt nan espas Sovyetik "bouran", men pwojè a pa te aplike, ak defonsman an nan Sovyetik la.

Nan Federasyon Larisi la, tout se pa konsa pou sa Rosy ak avyon transpò. Non yo nan avyon Larisi yo jan sa a: IL-76, IL-112 ak IL-214. Men, pwoblèm nan se ke yo te IL-76 yo ki te pwodwi jodi a devlope pandan epòk la Sovyetik yo, an 1971, ak tout rès la se planifikasyon yo kòmanse sèlman nan 2017.

avyon Agrikilti

Gen avyon, ki gen travay gen ladan manyen jaden ak pestisid, èbisid ak lòt pwodui chimik yo. Sa a ki kalite ekipman avyon rele nan fèm yo.

Soti nan modèl Sovyetik nan aparèy sa yo li te ye nan U a-2 ak YON-2 yo, ki se akòz aplikasyon an espesifik se populè li te ye kòm "mayi".

inite vitès

Anplis de sa nan klasifikasyon an nan avyon pou lòt rezon, nou etidye an detay pi wo a, gen lòt kalite classement. Sa a gen ladan klasifikasyon nan vitès la vòl. Sou baz la nan avyon yo divize an kategori sa yo: subsonik, avyon transonik, supèrsonik ak avyon ipèrsonik.

Li se pa difisil ke ou konprann ke avyon an subsonik deplase tou dousman son. avyon transsonik vole nan yon vitès fèmen nan Sonic, supèrsonik simonte baryè a son, ak ipèrsonik depase figi sa a plis pase senk fwa.

Nan moman sa a, pi rapid la nan mond lan se yon eksperimantal machin ipèrsonik soti nan US X-43A a nan 2001. Li ka jwenn jiska vitès 11.200 km / h. An plas an dezyèm, Konpatriyòt X-15 l 'yo, te lage tounen nan 1959 la byen lwen. Vitès la nan 7273 km / h. Si nou pa pale sou aparèy la eksperimantal, men nan tout sa yo avyon ki fè travay espesifik, Lè sa a, se chanpyona nan nan SR-71 Ameriken an, kapab devlope yon vitès jiska 3530 km / h. ta dwe supèrsonik mig-25 la ap resevwa lajan nan mitan machin domestik. vitès maksimòm li yo nan vitès ka rive jwenn jiska 3000 km / h.

Avyon an pasaje ak bagay sa yo vitès yo pi vin pi mal. Jodi a te bay sèlman de supèrsonik avyon: domestik Tu-144 la (1968) ak Concorde nan Franko-Britanik (1969). Premye a nan sa yo se yo devlope pèfòmans segondè-vitès ki rive jiska 2.5 mil. Km / h, ki se yon dosye sou avyasyon sivil, men nan avyon nan tout randevou se sèlman plas la dizyèm. Li ta dwe tou dwe te note ke nan moman sa a pa gen okenn youn nan avyon an supèrsonik, ki te nan operasyon depi itilize nan Tu-144 la te refize menm tounen nan lane 1978, epi sèvi ak nan Concorde te sispann nan lane 2003.

avyon pasaje ipèrsonik pa janm te egziste. Sepandan, kounye a gen plizyè pwojè, tou de domestik yo ak etranje biwo konsepsyon pou pwodiksyon an nan avyon ipèrsonik. Nan mitan yo, ki pi popilè a ke yo te Ewopeyen ZEHST la. Avyon an se kapab nan vitès jiska 5.0 mil. Km / h, men moman sa a nan kreyasyon li yo klè. Nan Lawisi, ki te gen de pwojè sa yo - Tu-244 ak Tu-444, men nan moman sa a yo, yo toulède yo nan frizè.

Lòt kalite klasifikasyon

Dapre nimewo a nan motè soti nan avyon a sòti nan yon sèl- dvenadtsatidvigatelnyh.

Dapre ki kalite avyon motè yo divize an kategori sa yo: ak yon motè elektrik, twonpèt, turboprop, jè, fize, menm jan tou machin ak yon motè konbine.

Pa di ki kalite chasi klasifikasyon nan avyon nan pwochen an: wou, ski, aerogliseur, krole, flote, anfibi. Natirèlman, ki pi komen an se avyon ak wou chasi.

Pa pwa nan avyon an yo divize an superlogkie, limyè machin, avyon mwayenn ki pwa, lou ak super lou.

Dapre nimewo a nan zèl nan yon direksyon ki nan diminye nimewo yo, avyon yo divize an polyplane, Triplane, biplanes, monoplanes ak polutoraplany.

Genyen tou yon klasifikasyon dapre gwosè a nan karleng a: yon sèl-ale ak lajè-kò.

Jesyon kalite klasifikasyon avyon divize an machin lòm ak sans ayeryen.

ka fòm nan tout avyon pran-off la ap divize an kategori sa yo: vètikal pran-off, orizontal ak kout.

divèsite

Nou konnen ke se yon klasifikasyon nan kalite avyon, kalite, non tou egzamine. Kòm ou ka wè, li montre yon nimewo gwo anpil nan modèl ak fonksyon diferan, ki gen espesifikasyon trè diferan. Mond lan nan avyasyon se reyèlman versatile, ak yon revizyon pa pral dekri tout bagay sou pati l 'yo.

Men, yon lide jeneral, nou bay sou pwoblèm sa a kapab, dekri avyon yo ki pi popilè enkli nan istwa a. Kalite ak non, malgre gwo kantite yo, toujou reyèlman òganize yon sèten fason, klarifye sans nan sijè a.