Honda Vyetnam (2013) - Yon nouvo vèsyon an kwazman Japonè a

Kwazman nan lari nou yo ap vin pi plis ak plis, men, yo bay reyalite a piman bouk, sa a se pa yon kapris, men yon nesesite. Difikilte ak pakin, wout pòv ak snowdrifts sezon fredi fè machin lan ak clearance segondè vle di yo pi byen nan transpò. Epi pafwa ou vle pou yo ale nan kaye a oswa lapèch, kote yon wout se menm vin pi mal pase nan lavil la, ak Lè sa a wotè a nan clearance vin trè enpòtan. Men, an menm tan an nan lavil la vle machin nan yo dwe bèl ak je-pwan. Li se machin sa a - Honda Vyetnam (2013). pa wè li sou wout la se enposib, paske li vle di soti menm kont background nan nan tokay pi chè.

Sa a se kat jenerasyon, pitit nan machin nan, tankou yon lavi ki long di yo aksepte l 'yo. premye kwazman nan kontra enfòmèl ant parèt nan 1995, ak pandan y ap li te konsantre sou mache Ameriken an, men li te vin pli vit evidan ke Ewopeyen yo pa ta lide yo achte yon inite ki similè yo, ak yon ane pita kwazman yon ti kras mete ajou yo e te fè plis atire nan aparans. Lè sa a, te gen de plis rèstilin, kòm yon rezilta nan ki machin nan chanje aparans li, pran fanatik nouvo, ak isit la te gen yon dènye modifikasyon Honda Vyetnam sou wout la (2013). Pou la pwemye fwa te machin sa a inogire nan Montre la Motor Jenèv, ak Lè sa a li rive nan Moskou nan montre nan oto, epi sèlman nan fen 2012, li te vin aksesib a nan yon pakèt domèn konsomatè yo.

Konpare ak chèf anvan li yo, li te CRV a nouvo vin yon ti jan pi piti nan gwosè, men akòz fòm nan nan kò a ak optik la parèt pi gwo. Chanje konsepsyon la te fè machin nan plis dinamik, te pote pataje nan agresyon ak sportivite. Lè clearance nan 165 mm ak 17-tidyuymovyh wou Honda Vyetnam (2013) te kapab fasilman kanpe sou yon par ak machin pi chè nan klas li yo. Yon dekoratif griyaj nan twa liy chrome imedyatman fè inite a se memorab. Plastik pwoteksyon, intelijans mete sou perimèt la, pral delivre sou pati reparasyon, ki toujours soufri nan itilize nòmal.

Manifakti, osi byen ke pi bonè kouche nan machin lage nan Larisi, youn motè petwòl SOHC nan volim nan de lit. Sa a inite kat-silenn ak yon shestnadtsatiklapanny sistèm m-VTEC inik, responsab pou kontwòl la nan tiyo. De kalite transmisyon: 6-vitès manyèl ak otomatik ak koupl konvètisè.

An Ewòp, Honda Vyetnam (2013) tou prezante ak yon motè dyezèl, men manifaktirè Ris refize bay sa yo machin, tankou toujou, refere li a bon jan kalite a pòv nan dyezèl. Malerezman, sa a se pa premye fwa ke sitwayen parèy nou ki rete deyò pou rezon sa a.

Natirèlman, nenpòt machin bezwen yo gade nan ka a, epi yo pa konte sèlman sou piblisite, ak pa gen okenn eksepsyon te Honda Vyetnam nan. Revi mèt karakterize li pozitivman, anyen kapasite ak kalite taye la. Lè w ap vwayaje long distans tan, majorite nan nòt machin efikasite lè w ap kondwi sou gran wout la. Manifakti a reklamasyon konsomasyon nan gaz nan sik la iben nan lòd la 6.3 lit. 100 km.

Nan tout bagay nan machin se bon jan kalite trè wo pou konvenyans ak sekirite. Salon plezi pa sèlman materyèl yo, men tou, fonctionnalités. Sou volan an volan gen bouton ki kontwole radyo, kontwòl la kwazyè ak klima. Nan vèsyon an estanda, tout enfòmasyon parèt sou gwosè a ekspozisyon nan 5 pous, ak pou moun ki deside pran yon konfigirasyon plis chè, yo pral yon ekspozisyon manyen ekran 8-pous ap ofri.

Uit èrbag pral delivre moun ki nan sistèm yo machin ak elektwonik pral ede pou fè pou evite yon sitiyasyon delika sou wout la.

Sentèz moute, li ka dwe te note ke manifakti a te kapab pou pou genyen yon anpil nan fanatik nan Honda Vyetnam. Revi nan machin nan pa t 'pote chay la negatif. Men, sa a kapab de eksplikasyon: swa li se reyèlman kòm bon oswa opere lontan ase yo detekte domaj divès kalite. Men, kòm tan ale sou, byento repons lan pral evidan nan tout.